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财讯:抗疫时期,这条铁路正成为中欧重要补给线

来源:民生财经杂志作者:金家骏更新时间:2020-12-20 10:51:02阅读:

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新华社柏林6月30日电6月29日,载有口罩、隔离服、手术服等物资的中欧班列防疫物资专列75031列车从中国武汉到达德国汉堡。

当天,“义新欧”中欧班列防疫物资专列从义乌到达西班牙马德里。

一周前,中欧班列防疫物资专列从江西南昌到达法国巴黎……

年以来,中欧班组作为“一带一路”的交通使用者成为亚欧物流运输的重要力量。 特别是在新型冠状病毒大爆发期间,这条铁路运输线是运输医疗物资和生产生活资料的重要途径之一,为中欧合作抗击疫情,稳定国际产业链供应链提供保障。 对瘟疫的“命运的纽带”

财讯:抗疫时期,这条铁路正成为中欧重要补给线

今年1月至5月,中欧班组的出发数量和出货量同比上升28%和32%,累计防疫物资达到12524吨,白俄罗斯、比利时、波兰、德国、俄罗斯、荷兰、捷克、立陶宛、西班牙、匈牙利、伊

中国国家铁路集团有限企业货物运输部负责人告诉新华社记者,国铁集团将国际合作防疫物资纳入要点保障运输,采取优先运输、优先装车、优先运输等措施,确保运输。

巴黎法中友好协会副主席雷亚齐·本哈米说,中欧班组在物流价格和运输时间上有特点,为法国带来必要的医疗物资,是法中两国携手对抗疫情的“命运纽带”。

“义新欧”中欧班组西班牙运营企业总经理卡洛斯桑塔纳说,在疫情期间,铁路运输成为了从中国进口医疗物资的可靠方案。 中欧班组比海运快,比空运输便宜,在疫情的特殊时期特征更突出。

稳定供应链。

根据中国国家铁路集团有限企业的数据,5月,中欧班组累计增加1033排,同比增加43%,单月首次打破1000排,发货9.3万箱,同比增加48%,单月开行行数和发行量均创历史最高。

在5月开业的中欧班组中,去路556排、5万标准箱同比为47%、52%、重箱率为99.9%; 回程为477排,4.3万箱,比上年增加39%、44%,重箱率增加96.4%。

据国铁集团货运部负责人介绍,目前中国和白俄罗斯、德国、哈萨克斯坦、蒙古、波兰、俄罗斯等国家铁路部门建立了疫情期间定期视频会议的机制,共同提高了全程运输效率,全程物流价格

中欧班列波兰合作、波兰铁路运营企业spedcont多式联运部主任马尔钦西多罗维奇也观察到,新型冠状病毒大爆发的扩大急剧减少了全球空运输和海运业务,但中欧班列货物运输量在疫情中逆势增加。 班列不仅送来防疫用品,还为当地的再生产提供了物资保障。

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今年3月以来,波兰宣布随着疫情的迅速蔓延实行严格的边境管制政策。 在多个国际物流通道受阻的情况下,中欧班组将成为连接中国和波兰的重要补给线。

tcl是早期进入波兰的中国企业之一。 据tcl波兰工厂财务负责人刘中一介绍,疫情发生后,工厂曾经面临材料短缺的困境。 中欧班列说:“仅14天就可以把紧急原材料运往波兰,与海运相比,大幅缩短了运输周期,保障了疫情期间的材料供应。”

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刘中一说:“得益于此,tcl波兰工厂除了疫情初期停产一周外,之后没有停产情况,维持了良好的运营态势。” “这让工厂雇佣的波兰工人吃了定心丸”。

未来的可能性

中欧许多政界经济界人士认为中欧班组作为连接欧亚大陆的运输“动脉”,在中欧后疫时代的合作中发挥更重要的作用。

西班牙加利西亚国际关系研究院院长胡里奥斯说,中欧班组大力支持实施“一带一路”提案,成为中欧互利的象征。

巴黎法中友好协会副主席本哈米说,中欧班组给中法贸易带来了新的机遇,班组是双赢的典范,给环境、商业和顾客带来了切实的利益。

法国法沃迪集团中欧铁路运输总监格扎维耶·万德佩蓬防疫物资专业列顺利运行,充分体现了中欧班列的特点,中欧班列今后为越来越多的中法公司服务,与中国、法国

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